Presentamos una solución (dos variantes) ofrecida a un cliente, el cual planteaba la necesidad de realizar de automatizar una máquina, la cual necesita disponer de dos velocidades de avance para realizar su funcionamiento, la aplicación ha de realizarse mediante elementos neumáticos simples y las señales de mando disponibles serán dos, una señal de avance/retroceso y otra de marcha rapida/lenta.
Las especificaciones dadas por el cliente son:
- 1 velocidad de retroceso regulable.
- Señal eléctrica mantenida para avance, sin señal retroceso.
- Señal eléctrica mantenida para la velocidad rápida, sin tensión: lenta.
Se le proponen dos esquemas para la realización del automatismo:
En el primer esquema, por el regulador de velocidad lenta, siempre circula aire, incluso durante el funcionamiento en velocidad rápida, nunca se interrumpe el flujo de aire, incluso durante el cambio de la electroválvula de velocidad rápida/lenta, pero existe una pequeña interferencia entre las velocidades, cuando ajustemos la velocidad en avance lento, este ajuste también influirá en la velocidad rápida.
En el segundo esquema, los reguladores de velocidad solo funcionan durante su ciclo de trabajo, no se interfieren en el funcionamiento, pero durante el cambio de velocidad, se interrumpe durante un corto espacio de tiempo, el flujo de aire.
La electroválvula de avance/retroceso es una valvula normal de 5 vías, dos posiones monoestable mando indirecto por piloto electrico, para la válvula de cambio de velocidad empleamos una válvula de 3 vías, dos posiciones monoestable, mando indirecto asistida, es decir, una válvula con toma externa de presión para el piloto de la electroválvula, debido a que la presión en el circuito de la electroválvula no será constante y si usásemos una válvula de mando indirecto normal, cuando la presión descendiese de un valor, la válvula no cambiaria o bien no podría mantener su posición.
Sabemos que hay otras formas de realizar el circuito, tanto o mas validas que las aquí propuestas, pero creo que es la forma mas simple de realizar el circuito teniendo presente las señales de mando disponibles.
Saludos
Santiago
